niedziela, 9 grudnia 2018

Audi TT III Roadster 1/43 I-scale-nowe wcielenie najmniejszego roadstera Audi

Pogoda podczas pisania tego wpisu aż nastraja, aby przedstawić wam jeden z kilku moich cabrioletów/roadsterów (różni się jeden od drugiego tym że cabrio jest cztero- a roadster dwuosobowe) z mojej kolekcji. Jest to też mała zapowiedź jednego z przyszłych wpisów o jego większym bracie czyli R8 który na pewno kiedyś u mnie zagości. Jest to też drugie przedstawione tutaj Audi po pierwszym wpisie o Audi RS6 C6 Avant. A akurat jeśli chodzi o tą markę lubię bardzo i te starsze i te najnowsze modele Audi więc to na pewno nie ostatni wpis o tej marce na łamach mojego bloga.
Historia serii TT rozpoczyna się w roku 1998, gdy zaprojektowano zaprojektowane przez Petera Shreyera coupe na bazie modelu A3. W 2003r do gamy dołączył roadster. Auto od tamtego czasu wręcz zyskiwało fanów i jego bryła jest niezmienna aż do dziś, ani się prawie nie starzeje. Opisywana trzecia generacja TT zadebiutowała na Geneva Moto Show 2014 jako coupe, tego samego roku zaprezentowano w Paryżu wersję Roadster oraz usportowione TTS o mocy 310KM. Dach w szykownym roadsterze otwiera się i zamyka w 10s. Całkowicie nowe wnętrze otrzymało Virtual Cocpit na który składa się ekran o przekątnej 12,3 cala zastepujący zegary.
Spore zmiany objęły też przód-nowe Led-y o kształcie inspirowanym występującym w Le Mans R18 E-tron, nowa większa, bardziej kanciasta wersja grilla Single Frame. Logo pojawiło się nad grillem co nawiązuje do większego R8. Tył to zkolei nowy dyfuzor nawiązujący do I generacji, nowe agresywniejsze lampy połączone linią łączącą je. Nad nim pojawił się wyraźny spojiler. Roadster tak samo jak i coupe, ma niezmienną linie nadwozia, uzupełniona bardziej wyrażnymi przetłoczeniami, linia nadwozia pozostała obła. Pozostał też detal z pierwszej generacji modelu-szara klapka wlewu paliwa z napisem TT. Z tyłu pojawiły się także połączone lampy. Czyli auto z jednej strony zachowało cechy pierwszej generacji, a z drugiej jest dużo agresywniejsze i w detalach nawiązuje do R8. Topowa 400-konna wersja TT odmiana RS zadebiutowała w 2016r. Produkcja tej wersji TT trwa do dziś. A w sierpniu 2018 pokazano pierwsze zdjęcia TT po face lifcie.
Model, który został wykonany przez I-scale dla serii Audi Collection (wersje dealerskie) prezentuje się świetnie. Żółty lakier charakterystyczny dla TT kultywuje tylko to wrażenie. Jednak modelik ma parę wad-niedokładnie pomalowany na czarno dokładka przedniej szyby, lekkie niedokładności w niektórych miejscach żółtym lakierem i jeden z reflektorów lekko zapaćkany klejem. Poza tym model bardzo mi przypadł do gustu. Bryła jest odwzorowana wręcz idealnie tak jak i przetłoczenia. Loga Audi są fototrafione zkolei reszta oznaczeń jest namalowana. Wnętrze choć jest czarne ma wiele detali obok kierownicy są wloty klimatyzacji, ładnie wykończone fotele. Grill posiada chromowaną obwódke która jest ładnie odwzorowana. To samo mogę powiedzieć o felgach które są dokładnie zrobione jak to z I-scale bywa. Jednym A ciekawych detali jest właśnie klapka wlewu paliwa która jest szara i posiada ładnie wytłoczone logo TT. Z przodu jak i z tyłu są też wyraźnie zaznaczone zaślepki. Wykończenie lamp też jest bardzo dobre, poza jedną lampa nie mam się do czego przyczepić. Nawet zderzaki są ładnie wykończone. Nie ukrywając według mnie ta generacja TT jak i pierwsza bardzo przypadła mi do gustu i bardzo podoba mi się zwłaszcza że jego design się wyostrzył. Modelik przyjechał do mnie w oryginalnym pudełku nawet z ochronną folią. Podsumowując modelik jest wykonany bardzo dobrze i choć na swoje wady to jednak większość nie jest widoczna na pierwszy rzut oka i nie razi jakoś, jest bogaty w detale, ładnie wykonany, ma świetny lakier i udało się go zdobyć w rozsądnej cenie. I powtórzę jest to według mnie jedna z najładniejszych TT-ek w historii i polecam modelik fanom cabrioletów i TT-ek.







Posted by Hubert Lubnicki

3 komentarze:

  1. Witaj Hubercie!

    Model jest świetny! Bardzo podobają mi się fototrawione logo, chromowane detale i klamki wykonane jako osobne elementy :)

    Pozdrawiam!

    Piotr

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Witaj Piotrze!
      Potwierdzam twoje słowa modelik robi naprawdę świetne wrażenie na żywo i naprawdę jest bardzo dobrze zdetalizowany, to dobry dodatkowy bonus dla tego modeliku, te klamki czy logo dodają uroku ;-)
      Pozdrawiam
      Hubert

      Usuń
    2. Dopowiadając bardzo cieszę się że znalazł się w mojej kolekcji :-)

      Usuń

Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES 1/43 DISM-Chwilowa zmiana warty w gamie Skyline'a

Tym razem mam przyjemność przedstawić wam jeden z najciekawszych modeli z mojej kolekcji. Nissana Skyline'a piątej generacji stworzon...